Für alle im Shop verfügbaren Produkte gelten die folgenden Informationen

Allgemeines

Das Nachrüstsystem erfüllt alle Anforderung der Nachrüstrichtlinie vom 12. Juli. 2019. Die NOx-Emissionen von Nachgerüsteten EURO 5 Fahrzeuge werden dadurch i.d.R. auf weniger als 270mg/km reduziert (RDE-III). Mit unseren Systemen nachgerüstete Fahrzeuge sind nach §47 13.  BImSchG von Fahrverboten auszunehmen.
Die Installation wird durch eine von uns benannte Fachwerkstatt zu einem Festpreis von 375,00€ (inkl. 19% MwSt.) durchgeführt. Diese wird Ihnen vom Einbaupartner nach dem Einbau direkt in Rechnung gestellt.
Die Lieferung des NOx-MS-Pkw erfolgt an den von uns benannten Einbaupartner. Dieser stimmt mit Ihnen einen Einbautermin  nach Bestellung des NOx-MS-Pkw ab.


Typgenehmigungen (ABE)

 

Daimler Fahrzeuge: 17310

Volvo Fahrzeuge: 17309

BMW Fahrzeuge: 17314


Lieferumfang

  • 1 x Tank- und Steuereinheit
  • 1 x Katalysatormodul
  • 1 x Piping Kit zur Einbindung in die Abgasanlage (rote Teile in den Abbildungen)
  • 1 x NTC
  • 2 x NOx Sensor
  • 2 x Pt1000
  • 1 x DEF Hydrolysereaktor
  • 1 x Kabelbaum
  • 1 x Fahrerinformationsdisplay
  • 1 x Einbauanleitung

 


Garantie und Verschleißteile

Gem. der Nachrüstrichtlinie geben wir eine Funktionsgarantie für das NOx-MS-Pkw für 100.000km oder 5 Jahre nach dem ersten Einbau, je nach dem, was früher eintrifft.
Als Verschleißteile sind die folgenden Systemkomponenten definiert:

  • NOx Sensoren
  • DEF Pumpe
  • Füllstandsensoren
  • Pt 1000
  • NTC
  • Hochstromrelais

Diese unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung.
Die Hochstromrelais müssen alle 24 Monate ausgetauscht werden.
Das NOx-MS-Pkw muss alle 24 Monate einer Wartung unterzogen werden.


Hinweise

 

Mangelfreiheit

Nach §14 der Nachrüstrichtline muss das nachzurüstende Fahrzeug in einem technisch mangelfreien Zustand sein. Die folgenden technischen Komponenten sind vor dem Einbau zu prüfen und die Mangelfreiheit ist zu bestätigen:
- Abgasrückführung (keine Versottung, ggf. vor Einbau reinigen oder AGR Ventil erneuern)
- Dieselpartikelfilter (kein Rußdurchschlag auf die motorabgewandte Seite, keine Riße im Substrat, ggf. erneuern)
Diese Komponenten unterliegen einer Dauerhaltbarkeit nach der Verordnung (EG) Nr. 715/2007 für mind. 160.000km (Art. 4 Abs. 2). Falls ein Mangel an diesen Komponenten vorliegt, die Wartungen lt. Anforderungen des Fahrzeugherstellers ordnungsgemäß durchgeführt wurden und der Fahrzeuggebrauch bestimmungsgemäß erfolgte, so ist dieser auf Kosten des Fahrzeugherstellers zu beseitigen.

 

Kraftstoffmehrverbrauch

Der Kraftstoffmehrverbrauch wurde im Rahmen der Typgenehmigung mit < 4% bestimmt.

 

Überhitzung durch Fehlfunktion des Motors / DPF

Durch eine Fehlfunktion des Motors / DPF (z.B. DPF Brand) kann der Katalysator überhitzen (Grenztemperatur 620°C). Tritt eine solche Fehlfunktion auf, so ist der Katalysator beschädigt und muss gegen einen neuen ersetzt werden.